Restauración de un tractor Barreiros 4000

En esta publicación vamos a mostrar cómo ha sido la restauración de un Barreiros 4000. El tractor mecánicamente estaba en bastante buen estado, aunque en el apartado estético podríamos decir que no tanto.

Barreiros 4000

El Barreiros 4000 es un modelo de 40cv que cuenta con 5 marchas hacia delante y una marcha hacia atrás.

Estado del tractor

Este tractor ha sido adquirido en un taller, comprado en un buen precio y lo más importante, con papeles en regla. Además, en la parte mecánica se encontraba en muy buen estado.

Según el vendedor, el anterior dueño lo utilizaba para realizar labores de desbroce en sus fincas.

El tractor no tenía batería (físicamente no la tenía), las luces estaban en muy mal estado y las ruedas traseras necesitaban ser cambiadas.

Por otro lado, lo que sí tenía era un motor en buen estado, los frenos funcionaban a la perfección y contaba con una barra de seguridad.

Como se puede observar en las fotografías, el color no era el correcto para este modelo.

El tractor no dispone de dirección asistida, aunque esto no es un problema ya que lo que buscamos en este caso es realizar una restauración lo más original posible.

El enganche trasero, no estamos seguros de si es original o no. Tanto el volante como las luces traseras y otras de pequeño tamaño que podemos ver en el frontal, no son originales.

Desmontaje

Todos los trabajos sobre esta restauración han sido realizados en un taller, aunque en algunas tareas he intentado ayudar en la medida de lo posible, ya que no soy mecánico ni tengo experiencia en estos trabajos.

Los primeros pasos han sido desmontar ruedas, enganche trasero y cortar una bola de remolque que estaba soldada en el enganche frontal.

Búsqueda de piezas

La mayoría de piezas de este tractor se han restaurado y utilizado, pero algunas de ellas presentaban un muy mal estado y ha sido necesario reemplazarlas.

Por ejemplo, los guardabarros estaban bastante oxidados, además de deformados y agujereados. Por ello, se han comprado otros en un desguace, que aunque necesitaron un poco de trabajo, estaban en muy buen estado.

El volante que tenía puesto el tractor no era el original (aparentemente ni siquiera era de un tractor), por lo que se ha comprado el original, con la insignia de Barreiros en un desguace.

Las insignias con el número del modelo (4000) también fueron compradas en un desguace.

El enganche trasero para el remolque, no estábamos seguros de si era original o no, pero de todas formas encontramos en el deguace un enganche que nos pareción más original, que se situa por encima de la toma de fuerza.

El emblema

El emblema del capó, situado en la parte frontal, es una pieza que cada vez es más difícil de encontrar. En nuestro caso, tivumos mucha suerte y encontramos una unidad.

Como el tractor va a ser utilizado en rutas y algunas veces estará aparcado en zonas sin vigilancia, decidimos que en lugar de colocarle la insignia original se hicieran unas copias con una impresora 3D.

Para ello, una empresa externa tomó medidas y fabricó una tirada de varias piezas, así tenemos algunas de repuesto.

Una vez pintada y colocada, es difícil distinguir si se trata de una insignia original o no.

Lijado y pintado

Seguramente el trabajo más duro y aburrido. El tractor ha sido lijado casi al completo, ya que el color rojo que tenía no era original.

En algunas partes ha sido necesario empastar zonas, por ejemplo en el capó. Se trata de una zona muy visible y en la que las imperfecciones destacan mucho.

A continuación se aplicó una imprimación y la pintura en los colores originales.

Las ruedas son las partes que primero se pintaron y posiblemente en dónde más luce la nueva pintura, ya que no se aprecia ninguna imperfección.

Montaje de piezas

Todas las piezas se montaron sin nigún tipo de problema. Se engrasó, se cambió aceite y filtros y se revisó el nivel de anticongelante.

Pusimos una batería y un desconectador, ya que estará algunas temporadas parado.

Tanto las luces como el espejo se colocaron ajustándose a las normas, por lo que pasó la ITV sin problemas.

El asiento es la única pieza que no se restauró aún.

En el cajón de herramientas que instalamos, también pusimos un conector tipo «mechero» para poder cargar el teléfono móvil en las rutas.

Se fabricó un acople para la luz rotatoria (farolillo), necesaria para la ITV.

Las ruedas traseras han sido cambiadas por unas nuevas, ya que presentaban algún corte.

Resultado

El resultado final ha sido muy bueno, tanto en la parte estética como en a parte mecánica.

Menos de una semana después de terminar la restauración, este tractor partició en una ruta por la Ribeira Sacra de dos días de duración (aproximadamente 90 km) sin dar ningún problema.

Rutas

Estre tractor ha sido restaurado en el año 2018 y ha participado en diversas rutas en Galicia.

2018 Ribeira Sacra

Detrás del busto dedicado a Eduardo Barreiros, en el lugar de su casa natal.

Otra fotografía de la misma ruta.

2018 Silleda

Malla tradicional celebrada a finales de verano.

2019 Sementeira e música

Ruta realizada los días de celebración de la Sementeira e Música.

2019 As San Lucas

Ruta realizada hasta Mondoñedo por la celebración de As San Lucas.